Kemagnetan bahan mentah
Kebanyakan pengapit diperbuat daripada gred keluli tahan karat yang berbeza.Kebiasaannya, pelanggan akan menggunakan magnet untuk mengesan kualiti bahan tersebut.Sekiranya terdapat kemagnetan, bahannya tidak bagus.Malah, sebaliknya adalah benar.Kemagnetan bermaksud bahawa bahan mentah mempunyai kekerasan yang tinggi dan kekuatan yang tinggi..Kerana pengapit yang dibuat pada masa ini biasanya diperbuat daripada keluli tahan karat austenit seperti 201, 301, 304, dan 316, selepas rawatan haba, bahan mentah boleh menjadi bukan magnet sepenuhnya, tetapi bahan mentah yang digunakan untuk menghasilkan pengapit mesti memenuhi kekerasan. dan kekuatan tegangan produk itu sendiri., Jadi kekerasan dan kekuatan tegangan hanya boleh dipenuhi dengan proses penggelek sejuk, yang memerlukan bahan lembut untuk digulung menjadi jalur penggelek sejuk yang lebih nipis.Selepas penggelek sejuk, mereka akan menjadi lebih keras dan juga menjana medan magnet.

Peranan skru pelinciran
Pada masa ini, lapisan tergalvani pada permukaan skru bersalut keluli karbon memainkan peranan pelincir.Kebanyakan skru keluli dalam pengapit DIN3017 juga tergalvani, yang boleh memainkan peranan pelincir.Jika anda tidak memerlukan penyaduran zink, anda memerlukan kompaun lilin sebagai pelincir.Pada bila-bila masa, sebatian lilin akan dikeringkan, suhu semasa pengangkutan atau persekitaran yang keras akan menyebabkan kehilangan, jadi pelinciran akan menurun, jadi disyorkan bahawa skru keluli juga tergalvani.

Pengapit T-bolt dengan spring
Pengapit T-bolt dengan spring biasanya digunakan dalam penyejuk trak berat dan sistem udara cas.Tujuan spring adalah untuk mengantara pengembangan dan pengecutan sambungan hos.Oleh itu, apabila memasang pengapit ini, anda mesti memberi perhatian kepada hujung musim bunga tidak boleh sepenuhnya turun.Sekiranya terdapat dua masalah pada akhirnya: satu ialah spring kehilangan fungsinya sebagai pengantara pengembangan dan pengecutan haba dan menjadi pengatur jarak pepejal;walaupun ini mungkin agak mengecut, sama sekali tidak ada cara untuk menyesuaikan diri dengan pengembangan dan pengecutan haba.Yang kedua ialah pemanasan sistem pengikat, hos akan mempunyai tekanan pengikat yang berlebihan, merosakkan kelengkapan paip, dan sangat mengurangkan hayat perkhidmatan sistem pengikat.